GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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12:26 Sep 20, 2000 |
English to French translations [PRO] Tech/Engineering | |||||||
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| Selected response from: Connie Leipholz Canada Local time: 13:10 | ||||||
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Summary of answers provided | ||||
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na | renvoi de direction |
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na | contre-braquage |
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renvoi de direction Explanation: expression calquée sur "renvoi de mouvement" (counter driving motion). Par analogie, on pourrait dire "renvoi de direction" (counter steering). Définition de direction : The mechanism that enables the drives to turn the wheels for changing the direction of vehicle movement ; - d'une direction permettant au conducteur de modifier la trajectoire du véhicule. Routledge, Dictionnaire technique Reference: http://www.termium.com |
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contre-braquage Explanation: Here is what I found: "Counter Steer: If a car is torque steering to the left, turning the steering wheel to the right will maintain a straight line of travel. A car that is oversteering to the right can be brought back into line by turning the steering wheel to the left. In both cases the driver is counter steering to correct the car's direction of travel. " http://www.mirafiori.com/dave/s-terms.html "Avec une propulsion, il faut engager l'auto sur les freins pour provoquer un transfert de masse vers l'avant, puis accélérer brutalement pour faire patiner les roues arrière, ce qui provoque une glissade. Il faut alors commencé le contre-braquage qui consiste à tourner les roues dans le sens inverse du virage. Plus le travers est accentué, plus il est nécessaire de contre-braquer. Pour entretenir le dérapage maintenez une accélération suffisante pour faire patiner les roues, sans aller trop loin sous peine de tête à queue. Le fait d'accélérer encore plus ou de débraquer accentue le travers." http://www.chez.com/ricolin/lederapage.htm The technique is known more extensively when talking about motorcycles. For instance, see the following sites: http://www.msgroup.org/TIP048.html (the whole site is about counter steering) and this one: " Les obligations du contre-braquage : Nous sommes au delà de la barrière des 20 km/h. L' action sur le guidon s'effectue en poussant du côté où vous voulez aller, on pousse main droite pour aller à droite, et on pousse main gauche pour aller à gauche. La sensibilité est accrue en poussant sur le guidon. Encore et toujours la bonne position de conduite, pour augmenter votre sensibilité. Le regard: à placer loin, dans ou à la sortie du virage. Inutile de vous concentrer sur le contre-braquage, vous l'avez déjà effectué en vélo sans vous en rendre compte." http://www.annonces-motos.com/permis/slalom.asp Hope this helps. |
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