Pivot-shoe bearing
Russian translation: самоустанавливающийся сегментный (радиальный/упорный) подшипник
| GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| 12:22 Nov 23, 2020 |
| English to Russian translations [PRO] Tech/Engineering - Engineering: Industrial | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
|  Selected response from: Enote Local time: 05:09 | ||||||
Grading comment
| |||||||
| Summary of answers provided | ||||
|---|---|---|---|---|
| 4 | самоустанавливающийся сегментный (радиальный/упорный) подшипник |
| ||
| 3 | шарнирный подшипник |
| ||
| 3 | Опорный сегментный подшипник скольжения |
|
Answers
1 hr confidence: 
| pivot-shoe bearing шарнирный подшипник Explanation: Стальные шарнирные подшипники входят в состав механических узлов строительных, сельскохозяйственных, горнодобывающих машин, применяются в тяжелой промышленности. Шарнирные подшипники с комбинированными контактными поверхностями могут работать в пищевом, химическом, фармакологическом и другом производственном оборудовании, где применение смазочных материалов недопустимо или не предполагается техническое обслуживание. Подшипник шарнирный отличается простой и надежной конструкцией, а также возможностью размещения вала под углом в подвижных соединениях при больших радиальных и осевых нагрузках в обоих направлениях. По конструкции радиально-упорный шарнирный подшипник скольжения представляет собой самоцентрирующийся со сферическими контактными поверхностями, с большим углом поворота внутреннего кольца. Упорные шарнирные подшипники имеют угловое расположение сферической контактной поверхности и внутреннее кольцо конической формы. Некоторые серии шарнирных подшипников скольжения выполнены с широким внутренним кольцом для увеличения площади посадки, некоторые предназначены для комплектации шарнирных головок и дополнены элементами посадочной фиксации. Первый тип корпусов - обслуживаемые, с контактными поверхностями сталь/сталь. Кольца их выполняются из нескольких типов высокопрочных сталей с напылением из редкоземельных материалов, делающих контактную поверхность достаточно износоустойчивой. Такие подшипники устанавливаются в узлы с малым крутящим моментом, высокими переменными и ударными нагрузками. Однако, при средних и высоких радиальных нагрузках требуют периодического смазывания. Второй тип корпусов - не обслуживаемые, контактные поверхности которых имеют армированные напыления на основе фторопласта, политетрафторэтилена, хрома и другие. Сочетание таких материалов позволяет работать шарнирным подшипникам без смазывания, в условиях влаги, агрессивных сред, при нагрузках с единственным направлением действия. Основные преимущества: угол поворота колец позволяет использовать в подвижных узлах; много вариантов контактных износоустойчивых поверхностей для различных условий; способны нести большую радиальную и одно/двунаправленную осевую нагрузку. https://cable.ru/bearings/products-sharnirnye.php |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
1 hr confidence:
| pivot-shoe bearing Опорный сегментный подшипник скольжения Explanation: https://edrid.ru/rid/217.015.c990.html http://www.freepatent.ru/patents/2361126 |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
1 hr confidence:
| pivot-shoe bearing самоустанавливающийся сегментный (радиальный/упорный) подшипник Explanation: Сабж pivot-shoe bearing - это синоним tilting pad bearing, см., например, https://pdfslide.net/documents/kingsbury-pivoted-shoe-tiltin... или https://link.springer.com/referenceworkentry/10.1007/978-0-3... Ну а с tilting pad bearing все понятно, цитаты из ГОСТ ИСО 4378-1-2001 Подшипники скольжения. Термины, определения и классификация. Часть 1. Конструкция, подшипниковые материалы и их свойства http://docs.cntd.ru/document/1200029213 3.4.5 самоустанавливающийся сегментный радиальный подшипник (en tilting pad journal bearing): Самоустанавливающийся радиальный подшипник скольжения, несущая поверхность которого состоит из сегментов, свободно устанавливающихся относительно вала под действием давления в смазочном слое (рисунок 6) 3.4.6 самоустанавливающийся сегментный упорный подшипник (en tilting pad thrust bearing): Самоустанавливающийся упорный подшипник скольжения, несущая поверхность которого состоит из сегментов, свободно устанавливающихся для создания масляного слоя относительно пяты под действием давления в смазочном слое (рисунок 7) Т.е. самоустанавливающийся сегментный подшипник (скольжения) может быть радиальным (radial) или упорным (thrust) |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.
KudoZ™ translation help
The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.
See also:
Search millions of term translations