12:46 May 13, 2006 |
French language (monolingual) [PRO] Tech/Engineering - Automation & Robotics / Trains | |||||||
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| Selected response from: Agnès Levillayer Italy Local time: 19:23 | ||||||
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SUMMARY OF ALL EXPLANATIONS PROVIDED | ||||
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3 +1 | voir explication |
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voir explication Explanation: le disjoncteur est un interrupteur automatique (coupe-circuit). Je suppose que dans un train sa présence suit le schéma logique de tout disjoncteur dans un circuit électrique Quand le MPU détecte un signal particulier (ou la perte du contact de la caténaire) il commande l'ouverture des contacts de l'interrupteur et l'alimentation des dispositifs situés en aval du disjoncteur est interrompue. La commande de fermeture (réarmement), en revanche, permet de rétablir le passage du courant et donc la marche normale pour résumer disjoncteur ouvert = le courant ne passe pas disjoncteur fermé = le courant passe |
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