11:43 Feb 7, 2017 |
German to English translations [PRO] Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks | |||||||
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| Selected response from: phillee Local time: 20:55 | ||||||
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3 | Clamp contact surface |
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Clamp contact surface Explanation: Or clampIng surface, clamp holding surface The area of the injector where the clamp (Spratze) holds it in position on the cylinder block or inlet manifold https://www.google.ch/patents/US4206725 Reference: http://https://www.hirschvogel.com/en/current-news/news/arti... |
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Reference: Other patent refs Reference information: phillee's answer appeared just as I was about to post these. You may still find them useful. Insofern ist in bevorzugter Ausgestaltung eine Befestigungsvorrichtung in der beispielhaften Ausgestaltung als so genannte Pratze vorgesehen, die für den Injektor Einbau in die Injektor Bohrung verwendet wird. Eine Seite der Verpratzung liegt auf dem Zylinderkopf auf, die andere Seite auf dem Injektor. Durch eine mittige Verschraubung in der Pratze wird der Injektor entsprechend „verschraubt“, so dass der Injektor auch bei einer sich verringernden Ausdehnung des Aktors in der Ausgestaltung als Piezo-Element-Unterlegscheibe die entsprechende Bewegung ausführt. Die Pratze ist demnach quasi eine Art Rückstellfeder. https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/descripti... Dabei kann selbstverständlich ein Fixieren, das heißt ein Vorspannen der Lagerböcke 4 bzw. der Nockenwelle 2 gegenüber dem Zylinderkopf 5 während dem Anziehen der Befestigungsschrauben 10, beispielsweise durch ein Verpratzen, erfolgen. http://www.google.com/patents/DE102011081483A1?cl=de wobei die einzelnen Kokillensektionen mittels Zuganker gegeneinander verspannt oder verpratzt sind https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/descripti... |
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