GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
12:40 Dec 16, 2019 |
German to Polish translations [PRO] Tech/Engineering - Engineering (general) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
| Selected response from: Piotr Hasny Poland Local time: 09:47 | ||||||
Grading comment
|
Summary of answers provided | ||||
---|---|---|---|---|
3 | od "gorącego końca" próby napięcia przepięciowego do obudowy stojana |
|
od "gorącego końca" próby napięcia przepięciowego do obudowy stojana Explanation: Sonda w postaci pręcika lub blaszki jest zbliżana do gorącego końca cewki. https://archive.org/stream/PoradnikUKF/Poradnik_UKF_djvu.txt W zasadzie, test napięcia przepięciowego nie ma na celu wykrycia zwarcia z kadłubem. Test przepięć "patrzy" w uzwojenie, a nie od uzwojenia do obudowy stojana/silnika. Przy pomocy małej sztuczki można jednak również przeprowadzić swego rodzaju próbę zamknięcia kadłuba w połączeniu z próbą napięcia przepięciowego. (...) Tester przepięć zapewnia nie tylko przyłącza pomiarowe dla uzwojenia, ale również dodatkowe przyłącze dla obudowy stojana / obudowy silnika. Ten dodatkowy kabel jest podobny do kabla uziemienia. Podczas testu napięcia przepięciowego obudowa stojana/silnika jest automatycznie uziemiona w testerze napięcia przepięciowego. Jeden z dwóch przewodów pomiarowych uzwojenia jest również uziemiony. Może to spowodować przeskok od "gorącego końca" testu przepięciowego do obudowy stojana/silnika w przypadku zwarcia z kadłubem". |
| |
Grading comment
| ||
Login to enter a peer comment (or grade) |
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.