GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
12:47 Aug 21, 2014 |
Polish to English translations [PRO] Tech/Engineering - Ships, Sailing, Maritime | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
| Selected response from: Frank Szmulowicz, Ph. D. United States Local time: 05:40 | ||||||
Grading comment
|
Summary of answers provided | ||||
---|---|---|---|---|
3 | scarped/steep embankment |
| ||
1 | sloping wharf, sloping quay, sloping dock |
|
Summary of reference entries provided | |||
---|---|---|---|
nabrzeże skarpowe |
|
sloping wharf, sloping quay, sloping dock Explanation: There was a paved sloping wharf, for the accommodation of freight, but the steamers landed on the outside of the wharfboat, and all loading and unloading was done across it, - http://www.marktwainhannibal.com/twain/works/following_the_e... ----------- design and construction of sloping wharf and floating wharf - http://www.freestd.us/soft4/3188897.htm --------- |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
scarped/steep embankment Explanation: Propozycja -------------------------------------------------- Note added at 10 hrs (2014-08-21 22:50:33 GMT) -------------------------------------------------- ESCARPMENT: A more or less continuous line of CLIFFS or steep SLOPES facing in one general direction which are caused by EROSION or faulting, also called SCARP. http://www.ecy.wa.gov/programs/sea/swces/products/publicatio... -------------------------------------------------- Note added at 10 hrs (2014-08-21 22:51:06 GMT) -------------------------------------------------- EMBANKMENT: An artificial BANK, mound, DIKE, or the like, built to hold back water or to carry a roadway. |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
9 hrs |
Reference: nabrzeże skarpowe Reference information: 9. Nabrzeże Skarpowe 297,00 m Część podwodną nabrzeża stanowi ścianka wykonana z brusów żelbetowych o wymiarach 60 x 18 cm, długości 4,0 m. Ścianka skleszczona od strony odwodnej pojedynczym kleszczem wykonanym z ceownika NP – 160, kotwiona ściągami stalowymi Ø55 mm, długości 8,0 m co 3,0 m do tarcz kotwiących. Tarcza kotwiąca żelbetowa 160 x 160 x 20 co 3 m, posadowiona na rzędnej – 0,75 m. Nadbudowa nabrzeża jako oczep żelbetowy o wysokości 0,45 i górnej szerokości 55 cm. Nawierzchnia na nabrzeżu wykonana z płyt betonowych wylewanych o grubości 20 cm. Przekrój Nabrzeża Skarpowego - http://www.port.darlowo.pl/pl/?div=infrastruktura --------- W portach handlowych poza nabrzeżami przeładunkowymi mogą być lokalizowane nabrzeża skarpowe lub dalbowe. Służą one do cumowania statków oczekujących na załadunek lub rozładunek w akwatorium portu lub leżącym poza tym obszarem - awanporcie. Nabrzeża skarpowe budowane są z rodzimego materiału ziemnego, przykrytego geowłókniną a następnie umacnianego narzutami kamiennymi lub płytami betonowymi albo faszyną. Do cumowania statków służą pale cumownicze lub pachoły. Rysunek 3.10 pokazuje składowe elementy nabrzeża skarpowego z palem cumowniczym. - http://zbc.ksiaznica.szczecin.pl/Content/19461/Tolkacz L.-In... |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.