GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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04:57 Sep 8, 2012 |
Spanish to French translations [PRO] Tech/Engineering - Ships, Sailing, Maritime / Sea transport | |||||
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| Selected response from: Isabelle F. BRUCHER (X) Belgium Local time: 01:51 | ||||
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5 +1 | aventure maritime |
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aventure maritime Explanation: http://www.btb.termiumplus.gc.ca/tpv2alpha/alpha-fra.html?la... : 1. Subject Field(s) Foreign Trade Insurance (General) Date de modification1998-10-13 Conserver la fiche 1 Domaine(s) Commerce extérieur Assurances (Généralités) Date de modification1998-10-13 Conserver la fiche 1 Campo(s) temático(s) Comercio exterior Seguros (Generalidades) Date de modification1998-10-13 Conserver la fiche 1 Les vedettes principales, Anglais adventure Source 1, fiche 1, adventure CORRECT Les abréviations, Anglais Les synonymes, Anglais Les vedettes principales, Français aventure Source 3, fiche 1, aventure FÉM Les abréviations, Français Les synonymes, Français Les vedettes principales, Espagnol aventura Source 3, fiche 1, aventura CORRECT, FÉM Les abréviations, Espagnol Les synonymes, Espagnol Justifications, Anglais DEF – In marine insurance, a peril. Source 2, fiche 1, Définition 1 - adventure Justifications, Français Justifications, Espagnol DEF – En seguro marítimo, período durante el cual determinados bienes están expuestos al riesgo. --- http://web2.gov.mb.ca/laws/statutes/ccsm/m040f.php?ccsm=m40 : Définition de l'assurance maritime 2 Un contrat d'assurance maritime est un contrat par lequel l'assureur s'engage à indemniser l'assuré des sinistres maritimes résultant des **aventures maritimes**, de la manière et dans les limites convenues dans le contrat. Couverture par une police d'assurance maritime 4 Lorsqu'un navire en construction, le lancement d'un navire ou toute aventure analogue à une aventure maritime est couvert par une police qui a la forme d'une police d'assurance maritime, les dispositions de la présente loi s'y appliquent dans la mesure où elles sont applicables; cependant, à l'exception des dispositions du présent article, rien dans la présente loi ne modifie une règle de droit applicable à tout contrat d'assurance autre qu'un contrat d'assurance maritime tel qu'il est défini dans la présente loi ou n'y porte atteinte. Définition d'aventure maritime 5(1) Sous réserve des autres dispositions de la présente loi, toute aventure maritime légale peut faire l'objet d'un contrat d'assurance maritime. Biens assurables 5(2) Il y a notamment aventure maritime : a) lorsqu'un navire, des marchandises ou autres meubles sont exposés à des périls de mer. Dans la présente loi, ces biens sont désignés sous le nom de « biens assurables »; b) lorsque le gain ou l'acquisition de tout fret, de tout prix de passage, de toute commission, de tout profit ou autre bénéfice pécuniaire ou lorsque la garantie de toutes avances, de tout prêt ou de tous déboursés sont mis en danger par l'exposition des biens assurables à des périls de mer; c) lorsqu'une responsabilité envers un tiers peut être encourue par le propriétaire des biens assurables ou par toute autre personne y ayant un intérêt ou en ayant la responsabilité à cause des périls de mer. --- http://rmawatanya.bigforumlive.com/t2-assurance-maritime-au-... : "Les premières formes de mutualisation des risques maritimes par un mécanisme de solidarité datent de la civilisation Minoenne. Les premières aventures commerciales naissent avec le transport par voie maritime en Méditerranée. A l'époque Phénicienne, en l'absence de monnaie d'échange, le commerce reposait principalement sur des opérations de troc. Le transport ne constituait pas en un déplacement de marchandises d'un point à un autre mais en un voyage aller et retour à bord de galères birèmes. Les périls de la mer et le pari sur "la bonne arrivée" se situaient tant à l'aller qu'au retour. Pour se protéger de ces risques liés à ***l'aventure maritime***, les Phéniciens créèrent le principe de la mutualisation en mettant "en gage" une certaine quantité de marchandises et de biens (bois nécessaire à la construction des navires par exemple) pour indemniser les armateurs et les marchands des pertes qu'ils pouvaient subir en cas de naufrage. Ce principe de solidarité avait été formulé par le droit Romain sous le nom de "nauticum foenus" (digeste de Justinien). Il reposait sur une sorte d'opération d'assurance inversée puisque l'armateur percevait avant le départ du navire l'indemnité qu'il aurait reçu de l'assureur après la réalisation d'un évènement. L'investisseur prêteur jouait le rôle d'assureur et récupérait les capitaux avancés avec un intérêt "extraordinaire" en cas de bonne arrivée. Cette forme de prêt est considérée comme l'ancêtre du prêt à la grosse par de nombreux auteurs." --- http://www.doc-etudiant.fr/Documents-types/Fiche-formation/C... "(...) Pour se protéger de ces risques liés à ***l'aventure maritime***, les Phéniciens créèrent le principe de la mutualisation en mettant "en gage" une certaine quantité de marchandises et de biens (bois nécessaire à la construction des navires par exemple) pour indemniser les armateurs et les marchands des pertes qu'ils pouvaient subir en cas de naufrage." Example sentence(s):
Reference: http://www.btb.termiumplus.gc.ca/tpv2alpha/alpha-fra.html?la... Reference: http://web2.gov.mb.ca/laws/statutes/ccsm/m040f.php?ccsm=m40 |
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