German to Romanian Tech/Engineering Automotive / Cars & Trucks

Bei der Montage von neuen PKW-Reifen ist darauf zu achten, dass die Reifenwülste rechtzeitig auf die Felgenschulter springen.
Dieses rechtzeitig bezieht sich auf den maximalen Wert für den Springdruck, der mit 3,3 bar begrenzt ist und nicht überschritten werden darf. Springt der Reifen nicht vor diesen 3,3 bar in den Felgensitz, so ist wieder zu entlüften, der Reifen abzudrücken und unter neuerlichem Einstreichen der Reifenwülste wieder zu montieren. Nur so ist eine zentrierte und sichere Reifenmontage gewährleistet. Der Springdruck von 3,3 bar darf bei PKW-Reifen nicht überschritten werden.