Glossary entry (derived from question below)
Nov 4, 2009 18:51
14 yrs ago
English term
galley
English to Italian
Tech/Engineering
Ships, Sailing, Maritime
he put out fires on the deck and spraying Greek fire onto the enemy and the decks of the galley.
il ponte della cambusa?
il ponte della cambusa?
Proposed translations
(Italian)
3 +4 | galera | Françoise Vogel |
5 | cambusa | carmelo1 |
4 | cucine | Oscar Romagnone |
References
galera | Inter-Tra |
galea o galera | Carla Sordina |
Change log
Nov 4, 2009 18:51: changed "Kudoz queue" from "In queue" to "Public"
Proposed translations
+4
7 mins
Selected
galera
-
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Note added at 10 mins (2009-11-04 19:01:11 GMT)
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<<Una prima, fondamentale distinzione è quella fra la navigazione commerciale <<de comun>> sulle galere da mercato e sulle cocche, ...
www.tridente.it/venetie/gtour/card22/note22.htm -
Cristoforo Colombo - Appunti di Storia gratis Studenti.it
5) Che tipo di nave era la galera e per la navigazione su quale mare venne soprattutto utilizzata ? La galera inizialmente era una barca a remi sviluppata ...
doc.studenti.it/appunti/.../cristoforo-colombo.html -
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Che tipo di nave era la galera e per la navigazione su quale mare venne ...
doc.studenti.it/appunti/.../cristoforo-colombo.html -
<<Una prima, fondamentale distinzione è quella fra la navigazione commerciale <<de comun>> sulle galere da mercato e sulle cocche, ...
www.tridente.it/venetie/gtour/card22/note22.htm -
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<<Una prima, fondamentale distinzione è quella fra la navigazione commerciale <<de comun>> sulle galere da mercato e sulle cocche, organizzata e regolata ...
www.tridente.it/venetie/gtour/card22/note22.htm -
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<<Una prima, fondamentale distinzione è quella fra la navigazione commerciale <<de comun>> sulle galere da mercato e sulle cocche, organizzata e regolata ...
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5) Che tipo di nave era la galera e per la navigazione su quale mare venne soprattutto utilizzata ? La galera inizialmente era una barca a remi sviluppata ...
doc.studenti.it/appunti/.../cristoforo-colombo.html -
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5) Che tipo di nave era la galera e per la navigazione su quale mare venne soprattutto utilizzata ? La galera inizialmente era una barca a remi sviluppata ...
doc.studenti.it/appunti/.../cristoforo-colombo.html -
mentre era al comando della galera Santa Margherita, durante una navigazione di perlustrazione delle acque del Tirreno settentrionale comandata ...
www.testoesenso.it/.../Federica_Cipollini_Il_passaggio_dell... -
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www.tridente.it/venetie/gtour/card22/note22.htm -
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mentre era al comando della galera Santa Margherita, durante una navigazione di perlustrazione delle acque del Tirreno settentrionale comandata ...
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Peer comment(s):
agree |
Gaetano Silvestri Campagnano
: Visto che, come mi pare di ricordare, si tratta di un romanzo o racconto con ambientazione molto antica (probabilmente Medioevo), credo proprio che si tratti di un'antica "galera" o "galea", anche se la conferma verrà solo da maggior contesto.
1 hr
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Grazie! Il fuoco greco è l'elemento determinante.
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agree |
cynthiatesser
: anch'io direi così, propendendo per galea per non creare confusione
2 hrs
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Grazie!
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agree |
Sergio Urzì
: I ponti della galera. Galera era una nave con vele e molti remi, la cui bassa forza erano schiavi, prigionieri e galeotti.
2 hrs
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Grazie :)
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agree |
Inter-Tra
3 hrs
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Grazie!
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4 KudoZ points awarded for this answer.
8 mins
cucine
Con il termine "galley" nel settore delle navi si intendono le cucine.
37 mins
cambusa
Cambusa is the italian shipboard term that corresponds to the English galley
Reference comments
3 hrs
Reference:
galera
'decks', ponti è al plurale quindi penso ci si riferisca ad una galera che poteva avere più ponti.
12 hrs
Reference:
galea o galera
Era la tipica nave da guerra pesante del mondo classico, del peso di 50 tonnellate. I rematori sedevano in tre file, ciascuno con un remo. Questa imbarcazione sembra ebbe origine nella città greca di Corinto nel 650 a.C. circa, e venne presto imitata da altri stati marinari. Sono davvero pochi i particolari del progetto sopravvissuti e si è molto discusso su come la trireme fosse disposta e attrezzata. L’elemento costitutivo del progetto della prima trireme era quello di incorporare un banco supplementare di rematori senza rendere la nave più lunga o pesante; semplicemente veniva meglio utilizzato lo spazio dello scafo. Il risultato fu una nave che si muoveva veloce grazie a 170 remi, 31 nel banco più in alto e 27 in ciascuno dei due banchi inferiori.
Lunghezza oltre 30 m; larghezza 4,6 m; pescaggio 1,1 m; dislocamento 50 t; attrezzatura 2 alberi, vele quadre; armamento ariete, arcieri.
Fonte: Navi di Chris Bishop, L'Airone, 2007
Lunghezza oltre 30 m; larghezza 4,6 m; pescaggio 1,1 m; dislocamento 50 t; attrezzatura 2 alberi, vele quadre; armamento ariete, arcieri.
Fonte: Navi di Chris Bishop, L'Airone, 2007
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