Vadim Ivankov & Anna Ivankova Aug 26, 2014:

Здесь главное помочь и разобраться. =)

Anna Ignatova (asker) Aug 26, 2014:

Спасибо большое! Жаль, что нет возможности выбрать информацию из обсуждения как the most helpful :)

Vadim Ivankov & Anna Ivankova Aug 26, 2014:

Согласен с Андреем. Речь идет все-таки об отношении

«максимальной скорости двигателя, которой все еще соответствует номинальная мощность двигателя»
к
«максимальной скорости двигателя, которой все еще соответствует номинальный крутящий момент двигателя».

Поэтому единицы и безразмерные. Фактически, речь идет об отношении двух значений скорости, находящихся на противоположных концах участка скоростной характеристики (зависимость момента M от скорости n), имеющей форму гиперболы (M=P/n, где M – момент, n – скорость, а P – номинальная мощность, постоянная величина). Таким образом, речь, действительно, о режиме постоянной мощности (зона постоянной мощности на скоростной характеристики).

A constant power speed ratio (CPSR) is the ratio of the highest possible speed delivering the base power to the base speed, which is the highest speed at which rated torque may be delivered.
http://web.ornl.gov/~webworks/cppr/y2001/pres/123650.pdf

CPSR is the ratio of the maximum vehicle speed divided by the speed at which the maximum torque is needed.
http://www.docstoc.com/docs/81289929/Transmission-less-selec...

Andrei Vybornov Aug 25, 2014:

Пара слов пояснения. Во-первых, по грамматике: думаю, что здесь 'constant power', а не 'constant ratio'. Во-вторых, на стр. 40 документа (см. http://info.ornl.gov/sites/publications/files/pub28840.pdf ) приводится таблица со значениями этого ratio. Единицы там безразмерные, т. е. отношением мощности к скорости это никак не может быть. Предполагаю, что это отношение значения верхней границы к значению нижней границы диапазона скорости, в которой мощность остается постоянной.