Возможно, "машина практически не цепляет обочину/не задевает ограждение/не трется об ограждение" (в каких там условиях проводится тест-драйв? Есть ограждение?)

На эту мысль наталкивает выражение "so wenig untersteuert".
Логика:
Untersteuerung — "недоруливание", "недостаточная поворачиваемость". Гляньте по ссылкам, в чем суть:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Поворачиваемость

http://www.f1news.ru/memuar/over_under/

Т. е. если есть Untersteuerung, при повороте на большой скорости машина может "цепануть" ограждение с внешней стороны.

--------------------------------------------------
Note added at 6 годин (2014-11-02 14:19:14 GMT)
--------------------------------------------------

Тогда, скорее всего, просто "занос передних колес". Как раз он имеет место быть при недостаточной поворачиваемости.

"Если передние колёса первыми теряют сцепление с поверхностью, говорят о недостаточной поворачиваемости (англ. understeering). В этом случае автомобиль движется по прямой, не слушаясь руля... Стараются, чтобы на серийных автомобилях была недостаточная поворачиваемость. Во-первых, последствия срыва в занос передних колёс менее плачевны; во-вторых, неумелому водителю избыточную поворачиваемость исправить сложнее."
Отсюда: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1058471

В общем, автомобиль идеально вписывается в поворот, его не "выносит" за пределы дороги.