Тези термини са малко зона на здрача :)

На български сме си решили проблема радикално: всичко това действително се нарича „арматурно табло“, както са отбелязали колегите.

На английски е по-диференцирано:

Instrument cluster значи само и единствено групата прибори и индикатори, показваща основни параметри за движението и състоянието на автомобила. Обикновено е пред шофьора, но има модели, при които е в средата на таблото.

Instrument panel и instrument cluster масово се използват като синоними. Все пак, има известна нюансна разлика:
- instruments – отделни прибори, монтирани независимо един от друг (както на автомобилите докъм 50-те години);
- instrument panel – отделни прибори и индикатори, които са в общ монтажен възел, но са самостоятелни компоненти и биха могли да се сменят поотделно (друг въпрос е дали това е оправдано);
- instrument cluster – прибори и индикатори, обединени в общ функционален блок (не само не могат да се сменят поотделно, а и често отделните скали не са ясно разграничени, а са визуално „сглобени“ в някаква по-нестандартна композиция).

Dash/dashboard (US EN) първоначално (разбирай – докъм 70-те години) е имало смисъл, подобен на днешното instrument panel, т.е. групата основни прибори и индикатори – но включително и разните превключватели около тях. Днес, след навлизането на instrument panel/cluster, dash все повече започва да означава цялото табло.

Facia е UK EN терминът за цялото табло. Той произлиза от типичната за класическите британски автомобили декоративна ивица на таблото, обикновено от (или имитираща) дървен фурнир. Идва от fascia (ит.) = ивица.

Българският превод си е все „арматурно табло“. Но ако е важно да се предаде точното значение, има алтернативи.

Примерно, instrument cluster може да се преведе с по-общото „прибори на таблото“. Не е съвсем точно, но за много случаи е хем достатъчно ясно, хем достатъчно безконфликтно.

Друг възможен вариант е „комбиниран прибор“.
Това обаче е за случаите, в които cluster-ът представлява не група от компоненти, а един цял дисплей, на който могат да се показват различни неща.
Един такъв дисплей може да емулира класическите кръгли или линейни циферблати, а може и да е нещо като мнемосхема, показваща различни числови данни, съобщения и символи.

Скоба: Според мен не бива instrument cluster да се нарича „дисплей“, дори ако е изцяло електронен/течнокристален/whatever. Този термин би следвало да бъде запазен за дисплея на централната конзола, на който по правило се показват навигацията, данни за инфотейнмънт системата, изображението от камерата за задно виждане и други допълнителни неща. Instrument cluster е функционално различен елемент от централния дисплей – и очевидно ще си остане така, докато въобще има шофьори в автомобилите.
______________________________

Конкретно на въпроса: след като има и instrument panel, и instrument cluster panel, първо вижте дали на таблото няма повече от една група прибори и индикатори. Ако е така (има и такива конфигурации), си решете как да кръстите всяка от тях.

И още: ако е някакво сервизно ръководство и се обяснява монтаж/демонтаж, много е възможно instrument cluster panel да се отнася за чисто механичен елемент – напр. за носещия панел на приборния блок.

Всъщност ето, че в друг контекст (сервизни операции) може да се преведе и по друг начин: приборен блок. Не са заключени нещата до един термин, винаги може да се търсят варианти, стига смисълът да е ясен.