lost load center = The amount of horizontal distance, measured from the carriage forward, that is lost from the standard 24" load center when an attachment is added.
http://www.raymondcorp.com/solutions/glossary.cfm?selector=L

A magyar megfogalmazás persze elsősorban a többi résszel kell, hogy konzisztens legyen, úgyhogy a címsorbeli megoldás helyett más is állhat. A favorable kedvező helyett fordítható kismértékűnek - nyilvánvaló, hogy minél kevésbé tolódik el a középpont, annál nagyobb teher emelhető.

A terhelési középpont/teherközéppont kifejezést én is javaslom, de a szöveg alapján ezt szépen be kell "csomagolni". A szövegkörnyezet inklább marketing + műszaki. Itt szerintem hely kihasználásról van szó.

"lost load center (LLC)
The amount of horizontal distance, measured from the carriage forward, that is lost from the standard 24" load center when an
attachment is added."

"A villástargonca névleges terhelhetősége a típustáblán olvasható. Ezt a teher és annak tömegközépponti távolságaként (terhelési középpontként) adják meg. A terhelési középpont meghatározása a teher súlyponti helyzetéből történik. A típustáblán jelzett terhelési középponti távolság a villa mellső oldala illetve a kiegészítő szerelék mellső felülete és a teher súlypontja közötti vízszintes távolság. A súlypont függőleges helyzetének meghatározása fenti, vízszintes helyzet meghatározásának megfelelően történik."