Aug 31, 2012 19:13
11 yrs ago
3 viewers *
English term
tug master
English to Polish
Tech/Engineering
Ships, Sailing, Maritime
Kontekst: LNG terminal/pipeline, Due Dilligence, Shipping aspects;
(...) Has the pre operation Full Mission Bridge Simulations been conducted for Qflex (LNG carrier)? Have the pilots and tug master been involved?
(...) Has the pre operation Full Mission Bridge Simulations been conducted for Qflex (LNG carrier)? Have the pilots and tug master been involved?
Proposed translations
(Polish)
| 4 +3 | szyper/kapitan holownika |
Wojciech Sztukowski
|
| 5 | kapitan holownika |
skipper1980
|
| 3 -1 | kierownik holownika |
geopiet
|
Proposed translations
+3
2 mins
Wojciech Sztukowski
Poland
Poland
Native in Polish
Works in field
Poland
Business-sensitive. See for yourself.
Native in: Polish 
Works in: English to Polish
Related KudoZ points
:
22
Selected
szyper/kapitan holownika
http://pl.wikipedia.org/wiki/Szyper
--------------------------------------------------
Note added at 4 mins (2012-08-31 19:17:52 GMT)
--------------------------------------------------
Bardziej oficjalnie jednak "kapitan".
--------------------------------------------------
Note added at 4 mins (2012-08-31 19:17:52 GMT)
--------------------------------------------------
Bardziej oficjalnie jednak "kapitan".
Peer comment(s):
| agree |
roboter
20 mins
|
| agree |
bartek
: kumpel był kapitanem holownika na Odrze
44 mins
|
| agree |
skipper1980
: Jak najbardziej "kapitan holownika".
59 days
|
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "dziękuję bardzo bardzo"
-1
4 hrs
kierownik holownika
Zanim jednak pilot przystąpi do swoich czynności, musi zapoznać się z parametrami statku, jego właściwościami manewrowymi i sprawnością techniczną, a co za tym idzie dobrać właściwe holowniki i omówić z ich kierownikami (szyprami) przewidywany plan manewru oraz ramowy plan działania.
http://zawody.kaszkur.pl/index.php?show=job&id=314208
------------
Załogę holownika stanowili: kierownik, posiadający dyplom szypra I kl.żeglugi krajowej, st.marynarz i mechanik posiadający dyplom of.mechanika wachtowego - http://goo.gl/sHuut - wyciąg orzeczenia Izby Morskiej
----------
Treść powyższego przepisu może uśpić czujność niedoświadczonego kapitana, który uzna, że pilot czy kierownik holownika przejmą pełną kontrolę i odpowiedzialność za bezpieczne doprowadzenie jednostki - http://goo.gl/NEUR6 - rola kapitana podczas realizacji usługi holowniczej
---------
Z miejsca za sterem kierownik holownika miał dostęp do wszystkich urządzeń. - http://morze.wilczur.dt.pl/index2.php?option=com_content&do_... - Zderzenie M/S OTELLO z holownikiem
----------
Kierownikiem holownika ARION był kapitan żeglugi przybrzenej. Około godz. 13.30 dyspozytor ZU Sp. z o.o. w Szczecinie, powiadomił kierownika holownika, że... - http://morze.wilczur.dt.pl/index2.php?option=com_content&do_...
Note from asker:
| dzięki |
Peer comment(s):
| disagree |
skipper1980
: "tug master"- dosłownie "kapitan holownika". Określenie kierownik nie jest już używane. Tylko nieoficjalne informacje zawierają takie sformuowania.
59 days
|
|
mnie się to nigdy nie podobało, podałem jednak, gdyż istniało (pachnie soc-nowomową)
|
59 days
kapitan holownika
Pracuje w firmie zajmującej się holownictwem.
Tłumaczenie "kapitan holownika" jest najbardziej trafnym, oficjalnym tłumaczeniem.
Proponowany tu "szyper", bądź "kierownik holownika" to tłumaczenie ze słowa "skipper".
Oficjalnie, wszelka dokumentacja na holownikach, procedury w firmach mówią o "kapitanie".
Określenie "szyper" to określenie potoczne- używane najczęściej w rybołówstwie, a także czasem co do kapitana małej jednostki w żegludze krajowej (kapitan z uprawnieniami szypra I lub II klasy). W większości krajów (zwłaszcza zachodnich), co do kapitana holownika używa się określenia "tug master", bądź "tug captain". Nie spotkałem się z określeniem "skipper".
Określenia typu "kierownik holownika" to relikt przeszłości, gdy funkcje te sprawowali ludzie o niskich dplomach.
--------------------------------------------------
Note added at 59 days (2012-10-30 13:36:09 GMT) Post-grading
--------------------------------------------------
Ogłoszenie o pracy dla załogi holownika: "OFERTY PRACY:
KAPITAN:
Wymagania
dyplom Kapitana Żeglugi Wielkiej
preferowane dowiadczenie na statkach typu offshore lub holownikach
Oferujemy
kontrakt 70 dni +/- 20 dni
wynagrodzenie 5500 - 9000,- EUR /m-c
stałe zatrudnienie
STARSZY MECHANIK:
Wymagania
dyplom starszego mechanika bez ograniczeń
dowiadczenie na rednioobrotowych silnikach MAK/Caterpillar
preferowane dowiadczenie na statkach typu offshore lub holownikach
Oferujemy
kontrakt 70 dni +/- 20 dni
wynagrodzenie 5000 - 8000,- EUR /m-c
stałe zatrudnienie"
http://www.progdynia.pl/pindex1.html?http://www.progdynia.pl...
"O awarii powiadomiono VTS Świnoujście. Holownik MOCNY zamocowano do pontonu. O godz. 01.00 starszy mechanik poinformował kapitana , że ster już działa. Kapitan, po konsultacji z oficerem dyżurnym VTS Świnoujście, skierował zespół holowniczy na nab. Górników w porcie Świnoujście, ażeby ponownie sprawdzić działanie steru. "
Tłumaczenie "kapitan holownika" jest najbardziej trafnym, oficjalnym tłumaczeniem.
Proponowany tu "szyper", bądź "kierownik holownika" to tłumaczenie ze słowa "skipper".
Oficjalnie, wszelka dokumentacja na holownikach, procedury w firmach mówią o "kapitanie".
Określenie "szyper" to określenie potoczne- używane najczęściej w rybołówstwie, a także czasem co do kapitana małej jednostki w żegludze krajowej (kapitan z uprawnieniami szypra I lub II klasy). W większości krajów (zwłaszcza zachodnich), co do kapitana holownika używa się określenia "tug master", bądź "tug captain". Nie spotkałem się z określeniem "skipper".
Określenia typu "kierownik holownika" to relikt przeszłości, gdy funkcje te sprawowali ludzie o niskich dplomach.
--------------------------------------------------
Note added at 59 days (2012-10-30 13:36:09 GMT) Post-grading
--------------------------------------------------
Ogłoszenie o pracy dla załogi holownika: "OFERTY PRACY:
KAPITAN:
Wymagania
dyplom Kapitana Żeglugi Wielkiej
preferowane dowiadczenie na statkach typu offshore lub holownikach
Oferujemy
kontrakt 70 dni +/- 20 dni
wynagrodzenie 5500 - 9000,- EUR /m-c
stałe zatrudnienie
STARSZY MECHANIK:
Wymagania
dyplom starszego mechanika bez ograniczeń
dowiadczenie na rednioobrotowych silnikach MAK/Caterpillar
preferowane dowiadczenie na statkach typu offshore lub holownikach
Oferujemy
kontrakt 70 dni +/- 20 dni
wynagrodzenie 5000 - 8000,- EUR /m-c
stałe zatrudnienie"
http://www.progdynia.pl/pindex1.html?http://www.progdynia.pl...
"O awarii powiadomiono VTS Świnoujście. Holownik MOCNY zamocowano do pontonu. O godz. 01.00 starszy mechanik poinformował kapitana , że ster już działa. Kapitan, po konsultacji z oficerem dyżurnym VTS Świnoujście, skierował zespół holowniczy na nab. Górników w porcie Świnoujście, ażeby ponownie sprawdzić działanie steru. "
Discussion
nie pamiiętam już czy podał to jako anegdotę, czy prawdę, ale chodziło o to jak z „Daru Pomorza”, żaglowca fregaty, chcieli zrobić „trzypniakowy, pięcioorczykowy wiatropęd” :)