This site uses cookies. Some of these cookies are essential to the operation of the site, while others help to improve your experience by providing insights into how the site is being used. For more information, please see the ProZ.com privacy policy.
Cookie settings
  1. KudoZ™ Top
  2. German to Dutch
  3. Automotive / Cars & Trucks

Hubwerk

Dutch translation: mast + lepels, hefinrichting

GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
German term or phrase:Hubwerk
Dutch translation:mast + lepels, hefinrichting
Entered by: Marinus Vesseur

09:51 Dec 19, 2004
German to Dutch translations [PRO]
Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks
German term or phrase: Hubwerk
• Motor wie beschrieben starten.
• Die Hubgabeln ca. 20 cm vom Boden abheben.
• Das Hubwerk muß ganz eingefahren sein.
• Den Fahrtrichtungsschalter in die gewünschte Fahrtrichtung schalten.
• Die Feststellbremse lösen und das Fahrpedal langsam betätigen.
Zit hier een logische fout in? Hoe kan de vork 20 cm boven de grond zijn geheven en het "Hubwerk" volledig ingetrokken? Had ik nu maar een certificaat voor heftruckrijden! Misschien weet iemand hoe dat zit? Ik ben trouwens bang dat er nog een paar vraagjes aankomen. Ik ben pas op de van helft van de handleiding voor de zijlader-heftruck.
Marinus Vesseur
Canada
Local time: 14:12
mast + lepels, hefinrichting
Explanation:
De mast is het verticale construktie waarlangs de lepels met de pallet erop naar boven wordt gehesen. De mast kan iets voorover en achterover nijgen, en de lepels kunnen met een schaarconstructie ten opzichte van de mast naar voren (pallet in stelling zetten) en weer naar achteren (pallet uitnemen) worden bewogen. Soms kan zelfs de hele mast verschuiven. Rijden kan zo'n truck alleen als het hefwerk (mast + lepels) in de meest stabiele stand (last tamelijk laag, en niet uitgestoken maar ingetrokken) staan: de twee functies (heffen, in /uit stelling halen) zijn onderling vergrendeld ("OF"). Dit is om te zorgen dat de zaak niet al omlazert als de truck over bijv. de net verloren balpen van de chauffeur rijdt. Daarvoor worden allerlei vernuftige stuurtechnieken gebruikt, die werken met de zelfde oliedruk als waarmee de hef-inrichting wordt aangedreven.
Selected response from:

Leo te Braake | dutCHem
Local time: 23:12
Grading comment
Bravo! Dat is duidelijk uitgelegd. Dankjewel. Het is toch weer een beetje een eigen jargon bij die heftrucks.
4 KudoZ points were awarded for this answer



Summary of answers provided
3mast + lepels, hefinrichting
Leo te Braake | dutCHem
3hefmast
Henk Peelen


Discussion entries: 1





  

Answers


11 hrs   confidence: Answerer confidence 3/5Answerer confidence 3/5
mast + lepels, hefinrichting


Explanation:
De mast is het verticale construktie waarlangs de lepels met de pallet erop naar boven wordt gehesen. De mast kan iets voorover en achterover nijgen, en de lepels kunnen met een schaarconstructie ten opzichte van de mast naar voren (pallet in stelling zetten) en weer naar achteren (pallet uitnemen) worden bewogen. Soms kan zelfs de hele mast verschuiven. Rijden kan zo'n truck alleen als het hefwerk (mast + lepels) in de meest stabiele stand (last tamelijk laag, en niet uitgestoken maar ingetrokken) staan: de twee functies (heffen, in /uit stelling halen) zijn onderling vergrendeld ("OF"). Dit is om te zorgen dat de zaak niet al omlazert als de truck over bijv. de net verloren balpen van de chauffeur rijdt. Daarvoor worden allerlei vernuftige stuurtechnieken gebruikt, die werken met de zelfde oliedruk als waarmee de hef-inrichting wordt aangedreven.

Leo te Braake | dutCHem
Local time: 23:12
Native speaker of: Dutch
PRO pts in category: 23
Grading comment
Bravo! Dat is duidelijk uitgelegd. Dankjewel. Het is toch weer een beetje een eigen jargon bij die heftrucks.
Login to enter a peer comment (or grade)

20 hrs   confidence: Answerer confidence 3/5Answerer confidence 3/5
hefmast


Explanation:
Mijn huidige heftruckproject heeft het over Hubgerüst. Grotere heftrucks heffen in enekele fasen: voor de onderste twee meter hoeft de mast niet te worden uitgeschoven. Daarboven gebruik je de mast.


• Start de motor als beschreven.
• Hef de vork circa 20 cm boven de grond.
• De hefmast moet helemaal zijn ingeschoven / ingetrokken.
• Schakel de rijrichtingschakelaar in de gewenste rijrichting.
• Los de parkeerrem en bedien het rijpedaal langzaam.

Henk Peelen
Netherlands
Local time: 23:12
Specializes in field
Native speaker of: Native in DutchDutch
PRO pts in category: 126
Login to enter a peer comment (or grade)



Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.

You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.

Return to KudoZ list

KudoZ™ translation help

The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.

See also:
ProZ.com term search
Search millions of term translations
Close search
Term search
  • All of ProZ.com
  • Term search
  • Jobs
  • Forums
  • Multiple search