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English to Spanish: Opal General field: Tech/Engineering Detailed field: Mining & Minerals / Gems
Source text - English Opal
Opal has been a mystery for centuries. No two opals look alike. The word ‘opal’ was derived from a Greek word opallos, meaning “to see changes of color”. Opal is derived as a precious gemstone which is formed from non-crystalline silica gel. It consists of 6 to 10 per cent water and small silica spheres are arranged in a regular pattern. It generally measures 5.5 to 6.5 on MOH’s hardness scale with diamonds measuring 9 to 10 and pearls 4 to 5.
Opal dates back to 1849 where it was found at a cattle station named Tarrawilla, near Angaston some 80 km outside Adelaide in Australia. Nearly 95% of the opal is found in Australia. A small number is found in other countries like Mexico, Brazil and USA. There are three major opal mining regions in Australia that produce different types of opal.
White opal also known as “milk” opal is found in and around the towns of Coober Pedy, Mintabie and Andamooka in South Australia. The most famous opal is the black opal which is found in Lightning Ridge in the state of New South Wales. Boulder Opal is found in Central Queensland, Quilpie, Winton and Opalton. Other opals include Light Opal, Doublet, Triplet, Common, Synthetic and Imitation.
Most of the opal deposits are found in New South Wales, South Australia and Queensland. At present, mining of opal is done in the following areas and each produces solid Opal with specific characteristics and color patterns.
Lightning Ridge, NSW, is famous for glorious black opal. This town is located 770 kilometers northwest of Sydney. Black opal was first discovered at Lighting Ridge in the late 1880’s.
White Cliffs is Australia’s oldest commercial opal field. This is located around 295 kilometres northeast of Broken Hill. Opal was first mined at White Cliffs about 1889. For nearly 30 years, White Cliff opal fields produced opal for the world market.
The real development of Queensland’s vast opal deposits began in 1873 with the discovery of fine quality opal north of Thargomindah. Opal mines are concentrated in certain regions like Yowah, Quilpie, Eromanga and Jundah.
Coober Pedy is famous for White or milky opals. At present, opal fields encompass an area of approximately 45 kilometres. Andamooka is found southwest of Coober Pedy in harsh desert country. Andamooka is one of Australia’s most famous opal fields, having produced some of the most beautiful pieces of opal. The opal fields in and around Andamooka produce top gem, crystal, light opal and some dark opal.
Opal usually occurs in both sedimentary and volcanic rocks. There are various methods of opal mining.
Methods of opal mining
Sink a shaft:
The simplest form of opal mining is by shaft sinking with a pick and shovel. A shaft is sunk straight down until some promising “opal dirt” is discovered. Length of the shaft could be as short as three metres or as long as 20 metres. A handpick or screwdriver is used to extract any opal found, due to the frailty of the stone.
Open cut mining:
Open cut method is done by the use of heavy machinery to remove large amounts of opal dirt from closer to the surface for inspection. This method is more expensive and is mostly used to search for boulder opal in Central Queensland.
Noodling:
Many locals search through heaps of discarded mullock for pieces of precious opal. An abandoned open-cut mine is another good place for a noodler, using a rake and sieve for tools. Some have taken to large scale machine noodling by allowing large amounts of opal dirt travel on a conveyer belt under ultra-violet light, which detects the precious opal.
Puddling and Rumbling:
A Puddler is a large mesh-lined drum attached to a motor. This device rotates and turns the clay into sludge as water is pumped into the drum. The sludge escapes through the mesh. A related technique is dry rumbling.
Translation - Spanish Ópalo
El ópalo ha sido un misterio por siglos, no existen dos iguales. La palabra ‘ópalo’ se deriva del vocablo griego opalios, que significa “ver un cambio de color”. Es una piedra preciosa que se forma a partir de gel de sílice no cristalino. Se constituye de un 6 a 10 por ciento de agua y pequeñas esferas de sílice, que están ordenadas en un patrón regular. Generalmente tiene una dureza de 5.5 a 6.5 en la escala de Moh, mientras que los diamantes tienen de 9 a 10 y las perlas de 4 a 5.
El ópalo data de 1849, cuando se encontró en un rancho llamado Tarrawilla, cerca de Angaston, a 80 km de Adelaida, en Australia. Casi un 95% del ópalo se encuentra en Australia, el resto se encuentra en otros países como México, Brasil y Estados Unidos. Hay tres regiones mineras importantes en Australia que producen diferentes tipos de ópalo.
El ópalo blanco, también conocido como ópalo “de leche”, se encuentra en los pueblos de Coober Pedy, Mintabie y Andamooka, y sus alrededores, en Australia Meridional. El tipo de ópalo más famoso es el negro, que se encuentra en Lightning Ridge en el estado de Nueva Gales del Sur, mientras que el ópalo Boulder se encuentra en Central Queensland, Quilpie, Winton y Opalton. Otros tipos de ópalo incluyen…
La mayoría de los depósitos de ópalo se encuentran en Nueva Gales del Sur, Australia Meridional y Queensland. Actualmente, la extracción del ópalo se realiza en las siguientes áreas y cada una produce ópalo sólido con características y patrones de color específicos.
Lightning Ridge, (Nueva Gales del Sur), es famoso por su glorioso ópalo negro. Este pueblo se ubica 770 kilómetros al noroeste de Sydney. El ópalo negro se descubrió aquí a finales de 1880.
Lightning Ridge, pueblo ubicado 770 kilómetros al noroeste de Sydney, en el estado de Nueva Gales del Sur, es famoso por su glorioso ópalo negro. Este tipo de ópalo se descubrió a finales de 1880.
White Cliffs es el yacimiento comercial de ópalo más antiguo de Australia. Se ubica 295 kilómetros al noreste de Broken Hill. En este lugar, la extracción de ópalo se empezó alrededor de 1889. Por casi 30 años, los yacimientos de White Cliff han producido el ópalo para el mercado mundial.
En 1873 empezó el verdadero desarrollo de los vastos depósitos de ópalo de Queensland, con el descubrimiento de ópalo de alta calidad al norte de Thargomindah. Las minas de ópalo se concentran en ciertas regiones, como Yowah, Quilpie, Eromanga y Jundah.
Coober Pedy es famoso por su ópalo blanco o de leche. Hoy en día, los yacimientos de ópalo abarcan un área de aproximadamente 45 kilómetros. Andamooka, ubicado al suroeste de Coober Pedy en el duro (inhóspito) desierto, es uno de los yacimientos de ópalo más famosos de Australia, ya que produce algunas de las más bellas piezas de ópalo. Los yacimientos de ópalo de Andamooka y sus alrededores, producen las mejores piedras preciosas, cristal, y ópalos transparente y oscuro.
El ópalo a menudo se produce en rocas sedimentarias y volcánicas. Hay diferentes métodos para la extracción del ópalo.
Métodos de extracción de ópalo
Profundizar el pozo
La forma de extracción más simple es la profundización del pozo con un pico y una pala. Se profundiza el pozo hasta encontrar escombros con ópalo. La longitud del pozo pudiera ser tan pequeña como de tres metros o tan larga como de 20 metros. Para extraer el ópalo encontrado, se utiliza una picota de mano o destornillador, debido a la fragilidad de la piedra.
Mina a cielo abierto
El método a cielo abierto se realiza mediante el uso de maquinaria pesada para remover grandes cantidades de escombros, que contienen ópalo, desde cerca de la superficie, para inspeccionarlos. Este método es más costoso y se usa mayormente para buscar ópalo Boulder en Central Queensland.
“Noodling”
Muchos mineros locales buscan en de pilas de desperdicios restos de ópalo. Una mina a cielo abierto abandonada es un buen lugar para un buscador con su rastrillo y tamiz como herramientas. Algunos han llevado a gran escala la maquinaria noodling ya que transportan grandes cantidades de escombros con ópalo en una cinta transportadora bajo luz ultravioleta, la cual detecta el ópalo.
Pudelación y extracción en base a resonancia
Un pudelador es un tambor grande de malla forrada unido a un motor. Este aparato gira y convierte la arcilla en lodo, en la medida que se bombea agua al tambor. El lodo se cuela a través de la malla. Una técnica relacionada es el calado seco.
English to Spanish: How is wine made? General field: Tech/Engineering Detailed field: Wine / Oenology / Viticulture
Source text - English HOW IS WINE MADE?
GROWING GRAPES
Grapes grow on vines. There are many different types of grapes, but the best wine grape is the European Vitis vinifera. It is considered optimal because it has the right balance of sugar and acid to create a good fermented wine without the addition of sugar or water.
HARVEST
Weather is a major factor is determining whether a year is going to be a "good vintage" (or "year"). For example, was there enough heat during the growing season to lead to enough sugar? At harvest time, the short-term effects of weather are quite important. To produce great wine, the fruit should have a high (but not overly high) sugar content ("brix"). Think of raisins.
As the fruit dries, the water evaporates. What is left is the sugary fruit. If it rains just at the point the wine grapes are ready, and before the grapes can be harvested, the additional water will cause the water level to increase, and the brix will go down. Not good. (You might ask, why not just add some sugar in the wine making process? Some do. Also considered "not good.")
Every year the wine grape grower plays a game of chance and must decide when to harvest. Simplistically, if you knew it wasn't going to rain, you would just test the brix until it was just right, then harvest. If you harvest too soon, you will probably end up getting a wine too low in alcohol content (there won't have been enough sugar to convert to alcohol). These wines will be "thin." If you delay harvest, there may be too much sugar, which leads to too low acid content. This also affects the taste (and the aging possibilities) of the wine.
INITIAL PROCESSING OF THE GRAPE JUICE
Grapes can (and might still) be crushed by stomping on them with your feet in a big vat. But a more practical way is to use a machine which does the job (and at the same time, removes the stems).
What you get may or may not get immediately separated. Skin and seeds might immediately be removed from the juice. Separation may not immediately occur (especially for red wines), since skins and stems are an important source of "tannins" which affect wine's taste and maturity through aging. The skins also determine the color of the wine (see WHAT IS WINE).
Maceration (the time spent while skins and seeds are left with the juice) will go on for a few hours or a few weeks. Pressing will then occur. One way to press the grapes is to use a "bladder press," a large cylindrical container that contains bags that are inflated and deflated several times, each time gently squeezing the grapes until all the juice has run free, leaving behind the rest of the grapes. You can also separate solids from juice through the use of a centrifuge.
Translation - Spanish ¿CÓMO SE ELABORA EL VINO?
EL CULTIVO DE UVAS
Las uvas crecen en la vid. Existen diferentes tipos de uvas, pero la mejor es la que procede de la Vitis vinífera de Europa. Se considera óptima porque tiene el balance justo de azúcar y ácido para obtener un buen vino fermentado sin la adición de azúcar o agua.
LA COSECHA
El tiempo es un factor importante a la hora de determinar si va a ser un año de “buena vendimia” (o un “buen año”). Por ejemplo, ¿hizo suficiente calor durante la época de crecimiento de manera que tenga suficiente azúcar? En la época de cosecha, los efectos a corto plazo del tiempo son bastante importantes. Para producir un vino de buena calidad, la fruta debería tener un alto (pero no demasiado) contenido de azúcar (“grados brix”). Las pasas son uvas secas con un contenido muy alto de azúcar.
Mientras la fruta se deshidrata, el agua se evapora. Lo que queda es la fruta con alto contenido de azúcar. Si llueve justo en el momento en el que las uvas están listas y antes de que se puedan cosechar, el agua adicional aumentará el nivel de agua y los grados brix disminuirán, lo cual no es bueno. (Uno se podría preguntar, ¿por qué no añadir un poco de azúcar en el proceso de elaboración del vino? Algunos lo hacen, lo cual tampoco se considera bueno.)
Cada año, el agricultor debe elegir, como en una especie de juego de azar, cuándo cosechar. En palabras simples, si se sabe que no va a llover, se pueden probar los grados brix hasta que sean los adecuados y, entonces, cosechar. Si se cosecha demasiado pronto, probablemente se obtendrá un vino con un contenido de alcohol muy bajo (no habrá suficiente azúcar que se convierta en alcohol). Estos vinos serán “delgados”. Si se aplaza la cosecha puede haber demasiada azúcar, lo que llevaría a un muy bajo contenido de ácido. Esto también afecta al sabor (y las posibilidades de añejarlo) del vino.
PROCESAMIENTO INICIAL DEL JUGO DE UVA
Las uvas se pueden triturar aplastándolas con los pies en una tina grande (lo cual se hace incluso hoy en día). Pero una forma más práctica es usando una máquina que hace el trabajo (y al mismo tiempo remueve los tallos).
Lo que se obtiene puede, o no, separarse inmediatamente. El hollejo y las semillas se pueden remover rápidamente del jugo. Puede que esta separación no ocurra de inmediato (especialmente para los vinos tintos), ya que el hollejo y los tallos son una fuente importante de taninos, que afectan el sabor y la madurez del vino a través del envejecimiento. El hollejo también determina el color del vino (véase ¿QUÉ ES EL VINO?)
Luego, por unas pocas horas o pocas semanas, viene la maceración (el tiempo que pasa mientras el hollejo y las semillas están en el jugo). Entonces, se realiza el prensado. Una forma de presionar las uvas es usar una “prensa neumática” un contenedor cilíndrico grande, que tiene colchones que se hincha y deshincha varias veces, cada vez, apretando las uvas con suavidad hasta que salga todo el jugo, dejando atrás el resto de las uvas. También se puede separar el jugo del residuo sólido a través de una centrífuga.
English to Spanish: Comunicado de Prensa General field: Bus/Financial Detailed field: Telecom(munications)
Source text - English Press release
Deutsche Post DHL remains on growth track – earnings guidance for 2012 fulfilled
Group generates operating earnings of EUR 2.67 billion
All divisions with double-digit earnings growth in Q4
Company proposes a dividend of EUR 0.70 per share
Further earnings growth expected in 2013
CEO Frank Appel: “We are delivering on our promises”
Bonn, March 5, 2013: Deutsche Post DHL, the world's leading postal and logistics group, is looking back on a successful 2012. Group revenues increased 5.1 percent to EUR 55.5 billion during the 12-month period. This increase mainly reflects the exceptional market position that DHL maintains in the world’s growth regions – especially in Asia. The company, which operates in more than 220 countries and territories in the world, is now generating about 70 percent of its revenues outside Germany. At the same time, with its highly successful parcel business, the Group’s MAIL division continues to benefit from the rapid growth of online retailing. The excellent position that the Group and its divisions maintain in the most dynamic markets also led to a strong rise in the company’s profitability last year. At EUR 2.67 billion, operating earnings finished the year within the announced target corridor of EUR 2.6 billion to EUR 2.7 billion and were more than 9 percent above the previous year’s level. The Group’s consolidated net profit climbed by about EUR 500 million to EUR 1.66 billion in 2012.
“With our strong performance in 2012, we have reached another milestone in our Strategy 2015,” said Frank Appel, CEO of Deutsche Post DHL. “In the past year, we made major progress on a journey that was, at times, far from easy. And we delivered on our promises – for the benefit of our customers, employees and shareholders.”
Guidance
For 2013, the Group expects the world’s economy to generate moderate growth. The pace of this growth should accelerate as the year progresses. As a result, the company forecasts a corresponding trend of increasing revenues, particularly in the DHL divisions. At the same time, the Group’s EBIT is projected to increase to between EUR 2.7 billion and EUR 2.95 billion. While the MAIL division is expected to contribute between EUR 1.1 billion and EUR 1.2 billion to this figure, DHL should generate operating earnings between EUR 2.0 billion and EUR 2.15 billion. Corporate Center/Other expenditures are forecast to again total about EUR 400 million. The Group’s consolidated net profit is projected to grow in line with the operating business in 2013. In addition, the company expects to further increase cash generation and, as a result, to generate sufficient free cash flow to at least cover this year’s dividend payment for 2012.
Looking beyond the current year, the company remains optimistic and expects the positive earnings trend to continue: at DHL, the Group expects that earnings will rise by an annual average of between 13 percent and 15 percent between 2010 and 2015. The profitability of the MAIL division should stabilize at a level of at least EUR 1 billion thanks to cost-cutting measures and growth programs that have been introduced. In combination with the planned reduction of expenditures for Corporate Center/Other, the Group expects operating earnings to increase to between EUR 3.35 billion and EUR 3.55 billion by 2015.
“The past three years have demonstrated that our Strategy 2015 is paying off,” CEO Appel said. “With our unique portfolio of products and services and our excellent position in the world’s growth markets – the emerging markets and online retailing – we have an exceptional base for generating further profitable growth. And we will build on these strengths and lead the Group – step by step – to its next milestones.”
Fiscal year 2012
In 2012, Deutsche Post DHL increased – partly due to favorable exchange-rate effects – its revenues by EUR 2.7 billion to EUR 55.5 billion (2011: EUR 52.8 billion). Thanks to the improved revenues and increased profitability, the company boosted its operating earnings by more than EUR 200 million to EUR 2.67 billion (2011: EUR 2.44 billion). By generating earnings of more than EUR 2 billion, reflecting a year-over-year increase of 19 percent, the DHL divisions are continuing to be the driving force of the Group’s EBIT growth. With all three divisions having produced double-digit earnings gains the DHL pillar contributed the majority to the Group’s profit. The operating earnings produced by the MAIL division during fiscal year 2012 were EUR 56 million below their level in the previous year. The main reason for the decline was a subsequent VAT payment that had a one-time negative impact of EUR 151 million on the division’s earnings in the second quarter. The subsequent VAT payment also had a negative impact of EUR 115 million on the Group’s financial result. However, due to the positive effects from the completion of the Postbank transaction, the financial result improved substantially to minus EUR 427 million (2011: minus EUR 777 million). Combined with the operating improvements, the Group’s consolidated net profit jumped by 42.6 percent to EUR 1.66 billion during the past fiscal year (2011: EUR 1.16 billion), and basic earnings per share rose from EUR 0.96 in 2011 to EUR 1.37 in 2012.
Dividend
Given the positive results of the past fiscal year, the Supervisory Board and the Board of Management will propose a dividend of EUR 0.70 per share to the Annual General Meeting on May 29, as in the previous year. Based on the consolidated net profit adjusted for non-recurring items, this year’s dividend proposal represents a payout ratio of 53 percent. As a result, the Group’s dividend proposal is once again within the range of 40 percent to 60 percent that the company set as a target corridor for future dividend payments with the introduction of its finance strategy in 2010.
Fourth quarter 2012
In the final quarter of the past fiscal year, the company continued on the growth path of previous quarters. Revenues climbed by more than EUR 450 million, or 3.2 percent, to EUR 14.6 billion (2011: EUR 14.1 billion). The Group’s operating earnings climbed by 38.1 percent to EUR 827 million (2011: EUR 599 million). As a result, the fourth quarter was by far the most profitable one for the Group during the past year. It was also the company’s strongest fourth quarter since 2007. All DHL divisions contributed to these gains as each division produced double-digit growth in earnings. The MAIL division profited from the structural and seasonal strengths of the parcel business as well as a positive base effect related to expenses in the course of the collective-bargaining agreement concluded in December 2011. As a result, the MAIL EBIT increased by more than 50 percent in the fourth quarter. Thanks to these strong gains in profitability in both of the Group’s two pillars, the company’s consolidated net profit more than tripled in the fourth quarter. At EUR 542 million, net earnings were EUR 367 million higher than the previous year’s level of EUR 175 million. Basic earnings per share rose from EUR 0.14 in the previous year to EUR 0.45 for the period between October and December 2012, a reflection of both the previously mentioned operating improvements and a sharp improvement in the financial result. The latter was largely due to negative valuation effects related to the Postbank transaction included in last year’s figures.
Capital expenditures
The Group further enhanced both its growth potential and efficiency by investing a total amount of EUR 1.7 billion in the past year (2011: EUR 1.7 billion). This figure includes capital expenditures for the expansion of the MAIL division’s parcel infrastructure, which is designed to support the above-average growth in the parcel business in years to come. However, the largest share of the Group’s investment sum went into the company’s DHL divisions. Among other areas, these expenditures were used for a more efficient aircraft fleet, the ongoing expansion of the divisions’ networks, state-of-the-art warehouses and a new IT infrastructure for Global Forwarding.
Cash flow
Despite the strong improvement in operating earnings, the Group reported a cash outflow from operating activities of EUR 203 million in the past year. In 2011, the company generated a positive operating cash flow of EUR 2.4 billion. The main reason for this development was the further funding of pension obligations in the amount of around EUR 2 billion in the fourth quarter. This development was also reflected in the company’s free cash flow, which fell to minus EUR 1.9 billion in 2012 (2011: EUR 749 million). Excluding one-time effects in the amount of EUR 2.6 billion, which also included the VAT payment (EUR 482 million) and restructuring expenses (EUR 140 million), the company’s free cash flow would have been close to the previous year’s level. These one-time effects were, in combination with the repayment of state aid (EUR 298 million), also the driving force in the development of the company’s net debt position, which, as a result, stood at about EUR 2 billion at the end of December 2012 (2011: net liquidity of EUR 938 million).
MAIL division
At EUR 14.0 billion, revenues generated by the MAIL division in 2012 remained at the previous year’s level, although 2012 had three fewer working days than 2011 and the volume of the traditional mail business continued its gradual decline, as expected. The division continued to benefit from the strong momentum being generated by its parcel business. Propelled by expanding online retailing and own innovative services – which extend from practical shopping portals to an array of delivery options – revenues in the parcel business climbed sharply. Driven by double-digit volume growth with business customers, revenues in this business unit increased by 9 percent to EUR 3.5 billion. As a result, the booming parcel business generates one-fourth of the MAIL division’s total revenues and contributed to the stabilization of the division’s profitability: At EUR 1.05 billion, operating earnings did indeed decrease by more than EUR 50 million in 2012 compared to the previous year (2011: EUR 1.11 billion). This decline, however, solely resulted from the VAT payment. Excluding this one-time effect of EUR 151 million, operating earnings in the MAIL division would have climbed, despite the loss of working days, the expenses related to the Neckermann bankruptcy and the increased staff costs arising from the collective-bargaining agreement.
EXPRESS division
In 2012, the EXPRESS division profited from its strong market position in the dynamic growth regions of the world, continued its successful revenue and earnings performance and further expanded its worldwide market share. Revenues generated in the past fiscal year rose by more than EUR 1 billion, or 9.3 percent, to EUR 12.8 billion (2011: EUR 11.7 billion). In addition to positive currency effects, the strong growth produced by international time-definite shipments was once again the main reason for the steep rise in revenues. During the period, double-digit growth in revenues was generated in all regions – with the exception of Europe, where revenues climbed significantly as well. Revenues and volumes rose particularly strongly in Asia and the Americas region, where, in particular, good business performance in the United States was a key reason for this positive development. In addition to the operating improvements, one-time effects – the EXPRESS share of the VAT payment, which totaled EUR 30 million, was offset by the reversal of restructuring provisions (EUR 99 million) and income from the sale of the domestic express business in Australia and New Zealand (EUR 44 million) – contributed a total of EUR 113 million to the rise of the division’s earnings. Altogether, the division’s EBIT increased by 21 percent to EUR 1.11 billion during the past year (2011: EUR 916 million).
GLOBAL FORWARDING, FREIGHT division
In a challenging market environment, GLOBAL FORWARDING, FREIGHT boosted revenues by more than EUR 500 million, or 3.6 percent, to EUR 15.7 billion during 2012 (2011: EUR 15.1 billion), primarily due to positive currency effects. While volume and revenues fell in air freight during 2012, sales in ocean freight and overland transport increased. Thanks to the selective growth strategy and, in part, to improved buying conditions, gross margins were increased once again in all three business segments. In combination with further efficiency gains, the division sharply boosted its operating earnings by 16.4 percent despite the costs associated with the introduction of the new IT infrastructure. The division’s EBIT climbed from EUR 440 million in 2011 to EUR 512 million in 2012.
SUPPLY CHAIN division
SUPPLY CHAIN also generated profitable growth in 2012. Revenues and earnings finished the year well above the previous year’s level. The division’s revenues climbed by 8.4 percent to EUR 14.3 billion (2011: EUR 13.2 billion). In addition to positive currency effects, organic growth in the Automotive and Life Sciences & Healthcare sectors acted as the division’s main growth drivers. The division’s strong performance is also reflected in the continuing high volume of EUR 1.2 billion in new contracts concluded with new and existing customers, the improved profit margins in these contracts and the consistently high contract renewal rate. In combination with strict, ongoing cost controls, the world market leader in contract logistics also steeply boosted earnings: At EUR 416 million, operating earnings jumped by 14.9 percent, or more than EUR 50 million, above the previous year’s total of EUR 362 million.
Translation - Spanish Comunicado de Prensa
Deutsche Post DHL sigue creciendo – guía de ganancias para el 2012 cumplida
El Grupo genera ganancias operativas de 2.67 billones de EUR
Todas las divisiones con un crecimiento de las ganancias de dos dígitos en el Q4
La compañía presenta un dividendo de 0.70 EUR por cada acción
Se espera un mayor crecimiento de las ganancias en el 2013
Frank Appel, Presidente Ejecutivo: “Estamos cumpliendo nuestras promesas”
Bonn, 5 Marzo, 2013: Deutsche Post DHL, el grupo líder mundial en correos y logística, está rememorando un exitoso año 2012. Los ingresos del Grupo aumentaron un 5,1% hasta los 55.5 billones de EUR durante el período de 12 meses. Este aumento refleja principalmente la posición excepcional en el mercado que DHL mantiene en las regiones de crecimiento del mundo, especialmente en Asia. La compañía, que opera en más de 220 países y territorios en el mundo, está generando alrededor del 70% de sus ingresos fuera de Alemania. Al mismo tiempo, con su negocio altamente exitoso de transporte de paquetería y correspondencia, la división MAIL del Grupo continúa beneficiándose del rápido crecimiento del comercio minorista en línea. La excelente posición que mantiene el Grupo y sus divisiones en los mercados más dinámicos también llevó a un fuerte aumento de la rentabilidad de la compañía el año pasado. Las ganancias operativas fueron de 2.67 billones de EUR, terminando el año dentro del tramo meta anunciado de 2.6 a 2.7 billones de EUR, y estuvieron un 9% sobre el nivel del año anterior. El beneficio neto consolidado del Grupo aumentó de 500 millones de EUR aproximadamente a 1.66 billones de EUR en el 2012.
“Con nuestro sólido rendimiento en el 2012, hemos alcanzado otra meta de nuestra Estrategia 2015”, dijo Frank Appel, Presidente Ejecutivo de Deutsche Post DHL. “El año pasado avanzamos en gran manera en un viaje que estuvo, en ciertos momentos, lejos de ser fácil. Y cumplimos nuestras promesas, para el beneficio de nuestros clientes, empleados y accionistas”.
Guía
Para el 2013, el Grupo espera que la economía del mundo genere un crecimiento moderado. El ritmo de este crecimiento debería acelerarse a medida que el año avanza. Como resultado, la compañía predice una tendencia de aumento de los ingresos, particularmente en las divisiones de DHL. Al mismo tiempo, se proyecta que el EBIT (Beneficio Antes de Intereses e Impuestos) del Grupo aumentará entre 2.7 y 2.95 billones de EUR. Mientras que se espera que la división MAIL contribuya entre 1.1 y 1.2 billones de EUR a esta cifra, DHL debería generar ganancias operativas de entre 2.0 y 2.15 billones de EUR. Se predice que los gastos del Centro Corporativo/Otros ascenderán nuevamente a alrededor de 400 millones de EUR. Se proyecta que el beneficio neto del Grupo crezca en línea con el negocio operativo en el 2013. Además, la compañía espera aumentar aún más la generación de efectivo y, como resultado, generar suficiente flujo de efectivo libre para al menos cubrir el pago del dividendo del año 2012.
Viendo más allá del presente año, la compañía se mantiene optimista y espera que la positiva tendencia de ganancias continúe: en DHL el Grupo espera que las ganancias aumenten en un promedio anual de entre 13% y 15%, entre los años 2010 y 2015. La rentabilidad de la división MAIL se debería estabilizar a un nivel de por lo menos 1 billón de EUR, gracias a las medidas de recorte de costos y programas de crecimiento que se han introducido. En combinación con la reducción planeada de gastos del Centro Corporativo/Otros, el Grupo espera que las ganancias operativas aumenten entre 3.35 y 3.66 billones de EUR para el 2015.
“Los últimos tres años han demostrado que nuestra Estrategia 2015 da resultado”, dijo Appel, Presidente Ejecutivo. “Con nuestro portafolio único de productos y servicios, y nuestra excelente posición en los mercados de crecimiento del mundo, los mercados emergentes y el comercio minorista en línea, tenemos una base excepcional para generar aun más crecimiento rentable. Nos basaremos en estas fortalezas y guiaremos al Grupo, paso a paso, a la siguiente meta”.
Año fiscal 2012
En el 2012, Deutsche Post DHL aumentó sus ingresos, en parte debido a los efectos favorables de la tasa de cambio, de 2.7 a 55.5 billones de EUR (2011: 52.8 billones de EUR). Gracias al aumento de los ingresos y de la rentabilidad, la compañía aumentó sus ganancias operativas de más de 200 millones de EUR a 2.667 billones de EUR (2011: 2.44 billones de EUR). Las divisiones de DHL continúan siendo el motivo principal del crecimiento del EBIT del Grupo, ya que generan ganancias de más de 2 billones de EUR y reflejan un aumento del 19% año tras año. El pilar DHL contribuyó la mayoría de las ganancias del Grupo, ya que las tres divisiones produjeron aumentos de ganancias de dos dígitos. Las ganancias operativas producidas por la división MAIL durante el año fiscal 2012 estuvieron 56 millones de EUR bajo el nivel del año anterior. La razón principal de esta disminución fue un pago de IVA que tuvo, en esta ocasión, un impacto negativo de 151 millones de EUR en las ganancias de la división en el segundo trimestre. Este pago también tuvo un impacto negativo de 115 millones de EUR en los resultados financieros del Grupo. Sin embargo, debido a los efectos positivos de la finalización de la transacción Postbank, los resultados financieros mejoraron considerablemente a -427 millones de EUR (2011: -777 millones de EUR). En conjunto con las mejoras operativas, el beneficio neto consolidado del Grupo aumentó en un 42.6%, alcanzando los 1.66 billones de EUR durante el año fiscal pasado (2011: 1.16 billones de EUR), y las ganancias básicas por cada acción ascendieron de 0.96 EUR en el 2011 a 1.37 EUR en el 2012.
Dividendo
Dado que los resultados del año fiscal pasado fueron positivos, el Consejo de Supervisión y la Junta Directiva propondrá un dividendo de 0.70 EUR por cada acción, en la Reunión Anual General el 29 de Mayo, como el año anterior. La propuesta de dividendo de este año representa un porcentaje de pago del 53%, basado en el beneficio neto consolidado ajustado a gastos extraordinarios. Como resultado, el dividendo del Grupo está, una vez más, dentro del rango de 40% a 60% que la compañía estableció como tramo meta para futuros pagos de dividendo, con la introducción de su estrategia de finanzas en el 2010.
Cuarto trimestre 2012
En el último trimestre del año fiscal pasado, la compañía continuó en la senda del crecimiento de trimestres anteriores. Los ingresos aumentaron de más de 450 millones de EUR a 14.6 billones de EUR, lo cual representa un 3.2% (2011: 14.1 billones de EUR). Las ganancias operativas del grupo aumentaron en un 38.1%, llegando a los 827 millones de EUR (2011: 599 millones de EUR). Como resultado, el cuarto trimestre fue, por mucho, el más rentable del Grupo durante el año pasado y el más fuerte de la compañía desde el 2007. Todas las divisiones de DHL contribuyeron a estas ganancias, ya que cada una produjo un crecimiento de dos dígitos en los ingresos. La división MAIL obtuvo ganancias de las fortalezas estructurales y estacionales del negocio de paquetería así como un efecto base positivo, relacionado a los gastos en el transcurso del contrato colectivo de trabajo, que concluyó en Diciembre del 2011. Como resultado, el EBIT de MAIL aumentó en más de un 50% en el cuarto trimestre. Gracias a estas sólidas ganancias en rentabilidad en ambos pilares del Grupo, el beneficio neto consolidado de la compañía fue más del triple en el cuarto trimestre. Las ganancias netas de 542 millones de EUR, fueron 367 millones de EUR más altas que los 175 millones de EUR del año pasado. Las ganancias básicas por acción aumentaron de 0.14 EUR en el año anterior a 0.45 EUR para el período entre Octubre y Diciembre del 2012, lo cual es un reflejo, tanto de las mejoras operativas mencionadas anteriormente, como de una fuerte mejora en el resultado financiero. Esto último fue en gran parte debido a los efectos de tasación negativos relacionados con la transacción de Postbank, incluida en las cifras del año pasado.
Gastos de Capital
El grupo mejoró aún más su potencial de crecimiento y eficiencia invirtiendo una cantidad total de 1.7 billones de EUR el año pasado (2011: 1.7 billones de EUR). Esta cifra incluye los gastos capitales para la expansión de la infraestructura de paquetería de la división MAIL, la cual está diseñada para apoyar un crecimiento por sobre el promedio en el negocio de la correspondencia, en los próximos años. Sin embargo, la mayor parte del total de inversión del Grupo se dedicó a las divisiones de DHL de la compañía. Entre otras áreas, estos gastos se usaron en una flota aérea más eficiente, en la expansión en curso de las redes de las divisiones, en almacenes de última tecnología y en nueva infraestructura para la Tecnología de la Información (IT, por sus siglas en inglés) para Global Forwarding.
Flujo de Caja
A pesar del sólido aumento de las ganancias operativas, el Grupo informó un flujo de salida por actividades operativas de 203 millones de EUR el año pasado. En el 2011 la compañía generó un flujo de caja operativo positivo de 2.4 billones de EUR. La razón principal de este desarrollo fue la nueva financiación de los aportes previsionales de una cantidad aproximada de 2 billones de EUR en el cuarto trimestre. Este desarrollo también se reflejo en el flujo de caja libre de la compañía, el cual cayó a -1.9 billones de EUR en el 2012 (2011: 749 millones de EUR). Excluyendo los efectos ocurridos en una sola ocasión, de la cantidad de 2.6 billones de EUR, que también incluyó el pago de IVA (482 millones de EUR) y los pagos de reestructuración (140 millones de EUR), el flujo de caja libre habría estado cerca del nivel del año pasado. Estos efectos también fueron, en combinación con el reembolso de la ayuda estatal (298 millones de EUR), el motivo principal en el desarrollo de la posición de la deuda neta de la compañía, la cual, como resultado, alcanzó alrededor de 2 billones de EUR al final de Diciembre del 2012 (2011: liquidez neta de 938 millones de EUR).
División MAIL
Las ganancias generadas por la división MAIL en el 2012, que fueron de 14.0 billones, se mantuvieron en el nivel del año anterior, a pesar de que el 2012 tuvo tres días laborales menos que el 2011 y el volumen del negocio de correspondencia tradicional continuó su disminución gradual, como se esperaba. La división siguió beneficiándose del fuerte impulso generado por su negocio de paquetería. Las ganancias en este negocio aumentaron considerablemente debido a la expansión del comercio minorista en línea y de los propios servicios innovadores, los cuales se extienden desde prácticos portales de compra hasta una serie de opciones de entrega. Impulsadas por el crecimiento del volumen de dos dígitos con clientes empresariales, las ganancias en esta unidad de negocio aumentaron en un 9%, alcanzando los 3,5 billones de EUR. Como resultado, el próspero negocio de paquetería genera un cuarto de las ganancias totales de la división de MAIL y contribuye a la estabilización de la rentabilidad de la división: Las ganancias operativas, de 1.05 billones de EUR, en realidad sí disminuyeron en más de 50 millones de EUR en el 2012, en comparación con el año anterior (2011: 1.11 billones de EUR). Sin embargo, esta disminución resultó exclusivamente del pago del IVA. Excluyendo este efecto ocurrido una sola vez de 151 millones de EUR, las ganancias operativas de la división MAIL habrían aumentado, a pesar de la pérdida de días laborales, los gastos relacionados a la quiebra de Neckermann y el aumento de los costos de personal que surge del contrato colectivo de trabajo.
División EXPRESS
En el 2012, la división EXPRESS se benefició de su sólida posición en el mercado en las regiones de crecimiento dinámicas del mundo, también continuó su exitoso rendimiento en ingresos y ganancias, y expandió aún más su participación en el mercado mundial. Los ingresos generados en el año fiscal pasado aumentaron de más de 1 billón de EUR a 12.8 billones de EUR, lo que representa un 9.3% (2011: 11.7 billones de EUR). Además de los efectos positivos de la divisa, el gran crecimiento producido por los envíos internacionales de tiempo definido fue, una vez más, la razón principal del marcado aumento en los ingresos. Durante este período se generó un crecimiento de dos dígitos en las ganancias en todas las regiones, excepto en Europa, donde los ingresos también ascendieron significativamente. Los ingresos y volúmenes aumentaron particularmente en gran manera en la región de Asia y América, donde el buen rendimiento del negocio en los Estados Unidos fue la razón clave de este desarrollo positivo. Además de las mejoras operativas, los efectos ocurridos en una sola ocasión contribuyeron con un total de 113 millones de EUR al aumento de las ganancias de la división, ya que la cuota del pago del IVA de EXPRESS, que ascendió a 30 millones de EUR, fue compensada por la inversión de las provisiones de reestructuración (99 millones de EUR) y el ingreso de la venta del negocio express nacional en Australia y Nueva Zelanda (44 millones de EUR). En total, el EBIT de la división aumentó en un 21% durante el año pasado, lo que equivale a 1.11 billones de EUR (2011: 916 millones de EUR).
División GLOBAL FORWARDING, FREIGHT
En un ambiente de mercado que supone todo un desafío, GLOBAL FORWARDING, FRIGHT incrementó los ingresos de más de 500 millones de EUR a 15.7 billones de EUR durante el 2012, lo que representa un 3.6% (2011: 15.1 billones de EUR), principalmente debido a los efectos de divisa positivos. Mientras que en el transporte aéreo los ingresos y el volumen cayeron durante el 2012, las ventas en el transporte marítimo y terrestre aumentaron. Gracias a la estrategia de crecimiento selectivo y, en parte, a las mejoras de las condiciones de compra, los márgenes brutos aumentaron, una vez más, en los tres segmentos del negocio. En combinación con las ganancias de eficiencia, la división aumentó considerablemente sus ganancias operativas en un 16.4%, a pesar de los costos asociados a la introducción de la nueva infraestructura de la IT (Tecnología de la Información). El EBIT de la división aumento de 440 millones de EUR en el 2011 a 512 millones de EUR en el 2012.
División SUPPLY CHAIN
SUPPLY CHAIN también generó crecimiento rentable en el 2012. Los ingresos y ganancias terminaron el año muy por sobre el nivel del año anterior. Los ingresos de la división aumentaron a 14.3 billones de EUR, lo que representa un 8.4% (2011: 13.2 billones de EUR). Además de los efectos positivos de la divisa, el crecimiento natural en sectores de la Automoción, Ciencias de la Vida y Salud actuó como el motor de crecimiento principal de la división. Su sólido rendimiento también se refleja en el volumen alto continuo de 1.2 billones de EUR en nuevos contratos celebrados con clientes nuevos y existentes, en las mejoras en los márgenes de ganancias en estos contratos, y la alta tasa de renovación de contratos. En combinación con estrictos controles de costo en curso, el líder del mercado mundial en contratos de logística también incrementó en gran manera las ganancias: De 416 millones de EUR las ganancias operativas aumentaron en un 14.9%, alcanzando más de 50 millones de EUR, por sobre el total del año anterior de 362 millones de EUR.
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