GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
11:06 Aug 27, 2013 |
English to Czech translations [PRO] Transport / Transportation / Shipping / nákladní vůz s přívěsem | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
| Selected response from: Pavel Prudký | ||||||
Grading comment
|
Summary of answers provided | ||||
---|---|---|---|---|
3 | ... a dostane se do boční úhlové kolize s přívěsem |
| ||
3 | ....otáčí se směrem na přívěs |
| ||
3 | a přívěs/návěs se dostane do kolize s tažným vozidlem |
|
... a dostane se do boční úhlové kolize s přívěsem Explanation: Jde o to, že do smyku se dostanou zadní kola tahače, ne traileru. Také se tomu říká "jackknife", (zalomit přívěs). Případně tedy i "... a tahač s přívěsem se zalomí" (pokud tomu tedy rozumím správně) |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
....otáčí se směrem na přívěs Explanation: Zde „netancuje“ přívěs proto, že je s nákladem mnohem těžší než tahač, a prostě si v situacích ztráty kontroly s tahačem dělá vlastně, co chce. Proto se zadní část tahače (vlastně celý tahač) opticky otáčí směrem na přívěs. Jo, a určitě to je situace, jak obecněji popisuje kolega, tady toto je asi jedna z více možných případů zalomení přívěsu/návěsu ("jacknifingu") |
| |
Grading comment
| ||
Login to enter a peer comment (or grade) |
a přívěs/návěs se dostane do kolize s tažným vozidlem Explanation: - říká se tomu, že souprava se zlomí. Myslím,že tady jde především o návěsovou soupravu, ne o tahač s přívěsem. To by také vysvětlovalo, proč jde do smyku zadní část (návěsu), - jeho přední část leží na točně. |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.