Poor track geometry

German translation: schlechte Gleisgeometrie

GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
English term or phrase:Poor track geometry
German translation:schlechte Gleisgeometrie
Entered by: giovanna diomede

12:02 Jan 20, 2015
English to German translations [PRO]
Tech/Engineering - Transport / Transportation / Shipping / Gleisgeometrie-Messeinrichtung
English term or phrase: Poor track geometry
The Track Geometry MeasuringSystem is an On-Board Diagnostic System which scope is to monitor the Track Geometry Parameters in the vertical and lateral planes, which give rise to safety concerns or have a correlation with ride quality and to assess their excursions from the mean or geometrical values specified by the EN13848-1.
The TGMS has been designed for fully railway vehicle embedding purposes including synchronization of the measurements with the position of the vehicle along the line.
Bild 1 - **Poor track geometry (PTG)**
giovanna diomede
Italy
Local time: 07:02
schlechte Gleisgeometrie
Explanation:
Etwas mehr wertend vielleicht. Hier ein Beispiel vom Stuttgarter Hauptbahnhof:

Vor Ort herrscht eine so schlechte Gleisgeometrie, dass wir inzwischen mit weit weniger Geschwindigkeit durchrollen.
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Barbara Schmidt, M.A. (X)
Germany
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Summary of answers provided
4 +2schlechte Gleisgeometrie
Barbara Schmidt, M.A. (X)
4ungünstige Gleisgeometrie
Barbara Schmidt, M.A. (X)
4mangelhafte Gleisgeometrie
Peter Keegan
4schlechte Gleislage (Gleisgeometrie)
Johannes Gleim
3 -1defektive Spurgeometrie / Lenkgeometrie
Raoul COLIN (X)


Discussion entries: 1





  

Answers


1 hr   confidence: Answerer confidence 3/5Answerer confidence 3/5 peer agreement (net): -1
poor track geometry
defektive Spurgeometrie / Lenkgeometrie


Explanation:
on a vehicle track is usually Spur
Spurgeometrie is found in one entry in Linguee
but this poor track geometry impacts the driving/suspension of the vehiccle and this is Lenk ...

Raoul COLIN (X)
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neutral  Steffen Walter: But this is about 'track' as in 'rail track', as opposed to vehicles.
4 mins

disagree  Rolf Kern: Mit Steffen
3 hrs
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1 hr   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5
poor track geometry
ungünstige Gleisgeometrie


Explanation:
Diese Europäische Norm beschreibt die Qualität der Gleisgeometrie entsprechend den Parametern nach EN 13848-1

--------------------------------------------------
Note added at 1 Stunde (2015-01-20 13:28:28 GMT)
--------------------------------------------------

Dies sagt Wikipedia: Der Begriff Gleisgeometrie bezeichnet die wesentlichen Distanzen und Abmessungen der Schienen zueinander. Darunter fallen die maßgeblichen Größen wie Spurweite, Überhöhung, Verwindung oder die Feststellung der horizontalen und vertikalen Gleislage durch die Pfeilhöhen.

--------------------------------------------------
Note added at 1 Stunde (2015-01-20 13:39:18 GMT)
--------------------------------------------------

oder auch: schlechte Gleisgeometrie


    Reference: http://www.beuth.de/de/norm/din-en-13848-1/111297036http://
Barbara Schmidt, M.A. (X)
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1 hr   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5 peer agreement (net): +2
poor track geometry
schlechte Gleisgeometrie


Explanation:
Etwas mehr wertend vielleicht. Hier ein Beispiel vom Stuttgarter Hauptbahnhof:

Vor Ort herrscht eine so schlechte Gleisgeometrie, dass wir inzwischen mit weit weniger Geschwindigkeit durchrollen.


    Reference: http://bahnblog.org/2012/10/09/entgleisungen/http://
Barbara Schmidt, M.A. (X)
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agree  Rolf Kern
3 hrs

agree  Johannes Gleim: keine Kritik, aber der Link sollte um http:// bereinigt werden.
14 days
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1 hr   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5
poor track geometry
mangelhafte Gleisgeometrie


Explanation:
nach meiner Interpretierung der Euronorm.

Peter Keegan
Germany
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2 hrs   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5
poor track geometry
schlechte Gleislage (Gleisgeometrie)


Explanation:
[0008] Of particular importance for the Radlastdynamik that when rolled over the Isolierstoßes no stage sets, thus the impact is kept within bounds. With respect to the dynamic load when rolling over the Isolierstoßes is next to the gap in the driving mirror of the kink in the bend line. For the heavy superstructure used on the German Federal Railway is for both rails added the kink angle, depending on substrate stiffness, 5 to 15 o / oo, which increases with increasing reduction of the thresholds on both sides of the Isolierstoßes. The area in the Isolierstoßes gradually adjusting poor track geometry makes periodically a selective track maintenance during the Entertainment necessary.
http://www.google.com/patents/EP0229860A1?cl=en
[0008] Von besonderer Wichtigkeit für die Radlastdynamik ist, daß sich beim Überrollen des Isolierstoßes keine Stufe einstellt, womit der Schlag in Grenzen gehalten wird. Maßgebend für die dynamische Last beim Überrollen des Isolierstoßes ist neben dem Spalt im Fahrspiegel der Knick in der Biegelinie. Für den bei der Deutschen Bundesbahn verwendeten schweren Oberbau beträgt für beide Schienen addiert der Knickwinkel, je nach Untergrundsteifigkeit, 5 bis 15 o/oo, der mit zunehmender Setzung der Schwellen zu beiden Seiten des Isolierstoßes anwächst. Die im Bereich des Isolierstoßes sich allmählich einstellende schlechte Gleislage macht in regelmäßigen Abständen eine punktuelle Gleisdurcharbeitung im Rahmen der Unterhaltung notwendig.
http://www.google.com/patents/EP0229860A1?cl=de

DIN EN 13848-1:2008-11
Titel (deutsch): Bahnanwendungen - Oberbau - Gleislagequalität - Teil 1: Beschreibung der Gleisgeometrie; Deutsche Fassung EN 13848-1:2003+A1:2008
Titel (englisch): Railway applications - Track - Track geometry quality - Part 1: Characterisation of track geometry; German version EN 13848-1:2003+A1:200
http://www.beuth.de/de/norm/din-en-13848-1/111297036?SearchI...

Johannes Gleim
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Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
neutral  Steffen Walter: Die englische Version des Patenttextes ist eine Maschinenübersetzung. Solche Quellen sollten unabhängig von der Sprachrichtung nicht angegeben werden./Einverstanden mit dem Ü-Vorschlag./Das ist mir klar und war auch nicht die Zielrichtung des Kommentars.
1 hr
  -> Hier geht es um die deutsche Terminologie. Diese ist Original und stimmt mit der Norm EN 13848-1 überein.
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